■ヘッド素材	フェース:Sat2041βTiカップ / ボディ:811Ti、カーボン / ウェイト:バックフェースウェイト40g
■シャフト	FUJIKURA for AXEL CARBON
■グリップ	IOMIC STICKY1.8 SUPER LIGHT M62 クロ/クロ 34g バックライン有
■番手	1
■フレックス	FLEX-R / FLEX-S
■付属品	専用ヘッドカバー
■注意事項	ドライバーのヘッドスピードが38m/s以下のゴルファーに対応したモデルです。

■番手	1
■ロフト角（度）	11.5
■ライ角（度）	61
■クラブ長（inch）	46.0
■ヘッド体積（cc)	460
■トルク（度）	6.1
■バランス	D0
■キックポイント	先調子
■総重量（g）	269(R) / 271(S)

超高反発ドームカップフェースを採用し、丸みのあるフェース形状が大きなたわみを生み出し、高い反発性能を実現しました。フェース裏面には２本の溝（ツインフェースチャンネル）が施され、芯を外しても高い反発力を維持します。ヘッド後部に４０ｇのウェイトを配置することで、高反発性能と直進性を高次元で融合しています。さらに、カーボンモノコック構造とデュアルインパクト理論が合わさり、ヘッド全体をたわませ、かつてない飛距離を実現します。シリーズ初のルール不適合シャフトのデュアルフレックスシャフトを採用し、ヘッドスピードを上げつつ、ミート率の向上を実現しました。