
LEFTY BRIDGESTONE 2023 B-SERIES B2HT VANQUISH BS50 DRIVER
[新品/日本正規品]
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
カーボンクラウンの裏側にスリットを配置したフレクションレイヤー構造により、インパクト時のたわみやすさを促進させて高弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ボールの捕まりやすさを追求したドローバイアスデザインをさらに進化させ、ソール後方には2つの可変ウエイトを搭載しました。2gと8gのウエイトスクリューを入れ替えることで、個々のスイングに応じた弾道調整が可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP-COR)テクノロジーにより、トゥ~ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のVANQUISH(BS50)カーボンシャフトを装着しており、幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能で、適度なしなり感と操作性で安定したスイングをサポートします。
■ヘッド | Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE |
■シャフト | VANQUISH BS50 CARBON |
■グリップ | BS ORIGINAL RUBBER(M60/42g) |
■番手 | 1 |
■フレックス | FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S |
■付属品 | 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ |
■番手 | 1 | 1 |
■ロフト角(度) | 9.5 | 10.5 |
■ライ角(度) | 59(STD) | |
■クラブ長(inch) | 45.25 | |
■ヘッド体積(cc) | 460 | |
■トルク(度) | 6.3(R) / 6.2(SR) / 5.9(S) | |
■バランス | D2 | |
■キックポイント | 中調子 | |
■総重量(g) | 291(R) / 294(SR) / 296(S) |