
BRIDGESTONE 2023 B-SERIES B2HT HY SPEEDER NX BS40h UTILITY
[新品/日本正規品]
ボールの捕まりをイメージしやすいオフセット設計を採用し、やさしさを重視したヘッド形状に仕上げました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソールのヒール寄りにウエイトを配置したドローバイアス設計を施しており、ボールの捕まりやすさも向上させています。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP-COR)テクノロジーにより、トゥ~ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNX(BS40h)カーボンシャフトを装着しており、40g台の軽量設計ながら過度なしなりや当たり負けを抑制し、オートマチックなスイングに導きます。
■ヘッド | SUS630 STAINLESS |
■シャフト | SPEEDER NX BS40h CARBON |
■グリップ | BS ORIGINAL RUBBER(M60/42g) |
■番手 | H3 / H4 / H5 / H6 |
■フレックス | FLEX-R相当 |
■付属品 | 専用ヘッドカバー |
■番手 | H3 | H4 | H5 | H6 |
■ロフト角(度) | 19 | 22 | 25 | 28 |
■ライ角(度) | 59.5 | 60 | 60.5 | 61 |
■クラブ長(inch) | 40.5 | 39.75 | 39 | 38.25 |
■ヘッド体積(cc) | 115 | 110 | 106 | 102 |
■トルク(度) | 4.1 | |||
■バランス | D1 | |||
■キックポイント | 中調子 | |||
■総重量(g) | 327 | 334 | 342 |