
BRIDGESTONE 2023 B-SERIES B1ST VENTUS BS6 DRIVER
[新品/日本正規品]
クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP-COR)テクノロジーにより、トゥ~ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUS(BS6)カーボンシャフトを装着しており、60g台の重量がしっかり感を生み出すとともに安定的なコントロール性とシャープな振り抜きを提供します。
■ヘッド | Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE |
■シャフト | VENTUS BS6 CARBON |
■グリップ | BS ORIGINAL RUBBER(M60/45.5g) |
■番手 | 1 |
■フレックス | FLEX-S |
■付属品 | 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ |
■番手 | 1 | 1 |
■ロフト角(度) | 9.5 | 10.5 |
■ライ角(度) | 57(STD) | |
■クラブ長(inch) | 45.25 | |
■ヘッド体積(cc) | 455 | |
■トルク(度) | 4.4 | |
■バランス | D3 | |
■キックポイント | 中調子 | |
■総重量(g) | 308 |