[DUNLOP 2023 XXIO PRIME SP-1200 HYBRIDS]

より強く、より速く、そして優雅に。ＮＥＷ　ゼクシオプライム誕生。

ドライバーでは、プライムならではの軽量を維持しながらインパクト時のヘッドのブレを抑えることでスクエアインパクトで大きな飛距離を実現しました。軽比重チタン素材のヘッドを独自の鋳造技術により余剰重量を創出し、設計の自由度を高めたことで高慣性モーメント化を可能にしました。ウッド全般に「アクティブウイング」を採用したことで、ダウンスイング前半の空力をコントロールし、ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを生み、ウッド・アイアンには「リバウンドフレーム」を採用したことで、スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮します。シャフトには、先端技術と素材を各層に採用し、軽量化を図った新開発ＳＰ－１２００カーボンシャフトが、しっかりとした振り心地をもたらし、プライム史上、最高の飛距離を生み出します。

■ヘッド素材 　フェース ： HT1770M / ボディ ： マレージング鋼 ■ヘッド製法 　フェース ： CNC加工＋鍛造　ボディ ： ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ 　ブラックIP＋高輝度メタリック塗装 / ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー仕上げ / バッジ ： ゴールドメッキ ■シャフト 　XXIO PRIME SP-1200 CARBON ■番手 　4 / 5 / 6 / 7 / 8 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■グリップ 　ゼクシオ プライム2023専用WEIGHT PLUS フルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈40g/口径64〉 ■付属品 　専用ヘッドカバー

■番手 H4 H5 H6 H7 H8 ■ロフト角（度） 19 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 62 ■クラブ長（inch） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cm3) 114 113 112 ■トルク（度） 4.8(R2)(R)(SR) ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 316(R) 321(R) 326(R) 331(R) 336(R)